作者：张俊娜电动汽车驱动防滑控制simulinkpid控制模糊控制
摘要：电动汽车驱动防滑控制系统是一种主动安全控制系统，是继防抱死制动系统之后应用于汽车上的控制系统。将电动汽车作为研究的对象，首先建立电动汽车的动力学模型，接着介绍电动汽车驱动防滑控制的方法，设计PID与模糊驱动防滑控制器，对比在同一路面上PID与模糊控制器的控制效果，得出这两种控制器的控制特点。
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《机械工程与自动化》（CN：14-1319/TH）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《机械工程与自动化》主要报道计算机应用、机械设计及加工、机械传动、机电一体化、材料与工艺、仪器仪表、自动化技术及技术管理等机电工程方面各学科的最新科研成果、应用技术和发展动态。主要读者为大专院校的师生、科研院所的研究人员和广大工厂企业的科技人员。
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