作者：赖锦明; 李威安全性公交城市公共交通全过程出行方式弱势群体交通事故街道设计
摘要：中国城市公共交通出行的安全性具有鲜明的特点：一是在公共交通地位越发重要的背景下,步行和自行车等慢行出行方式仍是接驳公交的主体,但又是交通事故中的弱势群体;二是公共交通运量大、使用多,但乘客接驳通勤以及“最后一公里”通勤还不被视为公交出行的有机部分,其安全性值得重视;三是兼顾弱势群体安全的街道设计仍需探讨。在现阶段中国城市快速发展的过程中,公共交通、步行、自行车等绿色出行方式的安全问题尤其需要注意。
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