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基于双基站交通数据采集技术的假套牌车辆识别方法

作者:于影; 王静; 宁丹; 郭建华智能交通系统交通数据采集双基站技术假套牌识别

摘要:假牌、套牌车辆对社会安全和交通运输行业的秩序造成了极大的负面影响,寻找快速有效的 假套牌车辆识别方法十分必要.研究了一种基于射频识别( RFID )技术和图像识别技术结合的假套牌车辆识别方法.对同一处基站的 RFII)系统和视频抓拍识别系统采集的车辆车牌信息进行对比分析,得出疑似假套牌车辆.然后对多基站检测信息联合比对,相比于单基站,降低了疑似假套牌车辆 的数量.选取南京市主干道上6个基站的检测数据作为实例,检测结果发现,通过5处基站检测的假 套牌车辆比通过2处基站检测的假套牌车辆减少了210辆,降低了假套牌车辆的误检率.对建立的 疑似假套牌车辆数据库验证分析,其正确率达到94.5% .相比较传统的方法,其具有覆盖范围大、不受时间限制、反应迅速等优势,可为交警部门查处假套牌车辆提供有力支撑.

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交通信息与安全

《交通信息与安全》(CN:42-1781/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通信息与安全》杂志以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的研究、工程技术应用的优秀科研成果,介绍交通系统的采集、传输、处理和等问题的理论研究和应用探索方面的学术论文、研究成果、经验总结,以及交通信息和交通安全中的新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等。

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