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“互联网+”让车有位可停——以合肥市为例

作者:孙攀; 王丹丹; 席何文; 郭兆辉需求分析车位资源整合合肥市

摘要:一、问题提出近年来,我国的国内生产总值逐年增长,人均收入也在增加。中高水平的收入促使人们追求更高品质的生活水平,同时也使得出行方式更加多样化,私家车就顺应时代逐渐走进了千家万户。据调查,截至2015年,全国机动车保有量达到2.79亿辆,其中汽车有1.72亿辆;机动车驾驶人达到3.27亿人,其中汽车驾驶人有2.8亿人。2015年初,合肥市机动车保有量已突破137.9万辆,车辆增长比例远高于车位增加速度,

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交通企业管理

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