作者：王媛媛城市地铁网络突发中断协同应急级联失效应急处置客流控制
摘要：近年来,我国城市地铁建设蓬勃发展,大中城市基本确立了“以城市轨道交通为骨架,快速公交和常规公交为主体,出租车为辅助补充,干支结合,城乡一体化发展”的城市公共交通体系。作为城市公共交通的骨架,城市地铁随着网络的不断完善,日均客流量呈不断上升趋势。与此同时,我国城市地铁系统突发中断事件的频率也在不断上升。根据突发事件发生后的城市地铁网络表征,将城市地铁突发中断描述为：由于列车撞击、脱轨,设施设备故障、损毁等突发运营事件,
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