作者：张豫翔; 吴明功; 王肖戎; 温祥西航线网络网络修复容量限制抗毁性加权网络网络优化粒子群算法
摘要：修复航线失效网络，可以有效降低航空公司经济损失，保证旅客顺利出行，避免造成不良社会影响。由于航空网络修复涉及众多因素，如何考虑和量化这些因素的影响是主要的难点。为此，基于网络修复研究和枢纽航线网络研究，构建了一个网络修复优化模型。首先以一定成本约束下网络性能最佳为目标函数．通过权重来满足需求。其次。成本因素主要考虑距离和节点拥堵，网络性能以网络效率来衡量，并通过改进的粒子群算法求解。最后，以杭州一咸阳航线失效为例进行仿真。仿真结果表明：容量控制系数可以较好地控制节点容量，衡量节点拥堵造成的增加成本以及影响流量分配方案，对提高网络抗毁性具有重要作用；权重可以灵活平衡成本和网络性能之间的偏倚。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
