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我国基础设施建设中的公私合作模式

作者:高峰 郭菊娥 李君基础设施建设公私合作模式社会经济发展投资主体多元化政府财政预算城市基础设施城市化进程发展中国家

摘要:随着我国社会经济的快速发展和城市化进程的加快,对基础设施的需求已经大大超出了政府财政预算所能承受的极限。根据联合国的推荐标准,发展中国家城市基础设施建设投资应占GDP的3%-5%,而我国到“十五”才刚刚突破2%,资金投入不足造成的基础设施数量短缺严重制约了社会经济发展。因此,打破投融资传统模式体制,实现投资主体多元化,从资金来源和使用效率两方面进行改进。

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经济导刊

《经济导刊》(CN:11-3053/F)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《经济导刊》以宣传社会主义市场经济、宣传改革开放为主旨,深入探讨我国经济发展与经济改革中的热点和难点问题;介绍发展市场经济的国际经验和新知识;重点探索适合中国国情的制度创新,尤其是金融体制和金融工具的创新、现有投资体制与投资方式的创新、企业制度的改革与创新,以及证券市场中的实际操作业务和实务理论。

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