作者:刘健钢锚梁钢牛腿制造精度控制试拼装组装精度控制
摘要:芜湖长江公铁大桥为双塔双索面高低塔钢箱钢桁组合梁斜拉桥,采用三角形主桁架结构,主塔采用钢锚梁锚固,钢牛腿支撑的结构形式。为了确保钢锚梁和钢牛腿在工地的匹配安装,通过在工厂制造时的精度控制,以及采用架设前整体试拼装的方法控制其尺寸。结果表明,该方法有效地提高了制造精度。
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《交通科技》(CN:42-1611/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通科技》提高与普及相结合,科研与生产相结合,水陆运输并举,路桥、港航工程兼顾,为交通运输行业服务,为经济建设服务。全面具体反映交通领域和科研成果、技术经验以及应用技术为主,兼顾科研、实验、生产、管理等方面,为交通企事业单位服务。荣获湖北省优秀科技期刊;交通部优秀期刊。
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