作者：李宗毅玄武岩纤维掺量沥青残留稳定度
摘要：通过对5种不同玄武岩纤维掺量的混合料进行室内试验,以研究玄武岩纤维掺量对改性沥青混合料路用性能的影响。由试验可知,随着纤维掺量的增加,混合料的高温稳定性不断提高,在纤维掺量为0.3%后增幅不断减小;玄武岩纤维的掺入可以提高混合料的低温稳定性,掺量为0.2%时效果最佳;混合料的抗水损能力随玄武岩纤维掺量增加而提高,在掺量为0.5%时达到最大。
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《交通科技》（CN：42-1611/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《交通科技》提高与普及相结合，科研与生产相结合，水陆运输并举，路桥、港航工程兼顾，为交通运输行业服务，为经济建设服务。全面具体反映交通领域和科研成果、技术经验以及应用技术为主，兼顾科研、实验、生产、管理等方面，为交通企事业单位服务。荣获湖北省优秀科技期刊；交通部优秀期刊。
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