作者：傅恩生牵引co2激光超声速空气空运研究人员常规运载工具航程宇宙飞船
摘要：随着超声速越空运载工具的发展,可能在某一天,从纽约到东京,飞行2小时不再是梦想了.这种飞机和通常用于非常规运行的宇宙飞船一样,按常规均要面对空气动力学牵引和加热问题.早在1990年,研究人员首先造出一个新术语"定向能空气火花"(DEAS),描述通过把能量加给运载工具前的空气来减少牵引和加热的方法.实现这种方法的一个途径是把高能激光束聚焦到航程前端.
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