作者:章雅琴 冯海军长途汽车客运市场竞争价格政策调价机制
摘要:本文首先指出受成本上升较快、市场竞争激烈、需求波动大、政府财政支持缺位等因素影响,长途汽车客运业已经难以为继;继而通过论证长途汽车客运较其他客运工具有输送距离远、输送效率高、稳定性好、调度灵活等优势,说明其在保证人民群众出行方面具有特殊地位;在此基础上,本文提出了体现其公益特征、适应市场规律、创新调价机制等三项政府部门制定长途汽车客运业价格政策时的理论建议。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《价格理论与实践》(CN:11-1010/F)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。
省级期刊
人气 139184 评论 19
人气 130805 评论 54
人气 66906 评论 62
CSSCI南大期刊、北大期刊、统计源期刊
人气 55332 评论 59