作者：莫一魁; 姜克非票价运量时间价值
摘要：快速公交（Bus Rapid Transit,BRT）系统，被视为介于轨道交通与常规公交之间的“第三种方式”。我国很多城市都在规划建设BRT系统。作为一种新事物，其运量与票价关系到这种交通模式和整个城市公交体系的功能发挥。但是，目前缺乏有效的手段对其运量和票价进行综合分析。本文从研究票价和运量的关系入手，针对BRT系统的特点，考虑多种运输方式竞争与乘客出行行为选择对运量的影响，提出了适量适用于BRT系统的运量和票价综合分析方法。
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