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填充层强度对隧道整体道床病害的影响研究

作者:刘大鹏; 杨晓华; 王婧; 张红伟; 刘恒任填充层整体道床隧道病害有限元分析注浆

摘要:填充层强度是引起隧道整体道床病害的原因之一,首先分析了填充层在列车动荷载作用下的响应计算理论,然后结合小棕溪隧道采用有限元软件建立了分析模型,分别计算了注浆法加固填充层前后,即两种不同填充层强度时的应变,结果显示注浆加固后的最大应变约为注浆前的十分之一,填充层强度较大时可以改善隧道整体道床的受力状况。同时通过现场实测结果验证了注浆法加固填充层处理整体道床病害的效果,说明采用注浆法增加填充层强度是处理隧道整体道床病害的一种有效方法,为类似隧道病害处理提供了参考。

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结构工程师

《结构工程师》(CN:31-1358/TU)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《结构工程师》文章主要来源于高校教师、研究生以及工程第一线的科技人员。以结构工程设计、施工人员为主要读者对象,兼顾大专院校教师、学生和科研人员。期刊设结构分析、设计、试验和施工等多个栏目。

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