作者：张树艺柔性轨道轮轨关系车辆动力学
摘要：随着铁路的高速化、重载化,轮轨作用力逐渐增强,进一步深入、准确理解车辆—轨道作用力的特性比以往显得更加重要。该文利用车辆-轨道耦合思想,将轨道以Timoshenko梁建立一层弹性支撑的柔性轨道模型,研究柔性体模态对轮轨力的影响,比较刚性轨道与柔性轨道的区别,探究柔性轨道轨下基础变化对车辆动力学的影响。结果表明,柔性轨道相比刚性轨道能更好地反映出轮轨之间的相互耦合作用,证实了在柔性轨道下的轨枕参数变化对列车动力学性能有一定影响。
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