作者：钱才云; 周扬交通可达性有轨电车函数模型量化研究空间模式
摘要：为有效提高城市公共交通体系的可达性、提升土地开发价值并促进城市空间集约化发展,可以利用有轨电车系统填补介于地铁与巴士公交之间的运量层级需求。从利用GIS技术创建交通空间信息数据库、构建可达性测度函数模型、可达性量化与评价,以及探求与有轨电车交通相匹配的用地量化指标与空间模式等方面对提升交通可达性的研究方法进行解析,并概括了其主要创新点。
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《华中建筑》（CN：42-1228/TU）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《华中建筑》系大型综合性建筑学术期刊，其宗旨在于：在党的“一个中心、两个基本点的基本路线指引下，发掘发扬中华民族的优秀建筑文化遗产，传播交流我国的建筑设计创作、科研、教学及建设成就，为探索中国建筑发展的道路，促进中国新建筑流派的孕育成长和丰实，推进中国新建筑文化的开拓和发展而努力。
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