作者：黄毅飞卸船顶气单管线空管段虚假盈亏
摘要：油轮在卸船扫舱阶段,往往油品夹杂着空气输入管线,或者部分船有意或无意的憋压顶气,造成部分管线空管段,从而使卸船前后的管线存量不一致,导致虚假盈亏。国内部分成品油卸船港口设备老旧,管架条件限制,不具备增加双管线循环的条件。通过'两段分卸、前后对比'的方法,可以有效的排除外因影响,帮助确定相对真实的罐收量。
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《化学工程与装备》（CN：35-1285/TQ）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《化学工程与装备》读者分布范围主要在化学、化工、分析测试、医药、石油、油气、环保、食品、煤炭、装备制造、自动化仪表、相关教育教学和管理等领域。
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