作者：倪号叶; 郭昕; 李镖飞边坡加固桩板墙数值模拟方案设计
摘要：为验证海南某边坡加固方案设计的合理性，基于强度折减法，利用ABAQUS软件对经桩板墙加固后的边坡进行数值模拟分析，分析加固方案设计桩间距情况下的边坡稳定性和变形特性。结果表明：当桩间距为5m时，桩顶位移为6cm，安全系数为1．87，这一桩间距时的桩板墙加固边坡依然有着良好的稳定性，且经济、合理，可为最终设计方案的最终确定提供计算参考。
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《湖南交通科技》（CN：43-1193/U）是一本有较高学术价值的季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《湖南交通科技》主要刊登我省乃至全国道路、桥梁、地方铁路、汽车、船舶、港口、筑路机械等方面的科技论文、实用技术、科研成果、交通管理方面的好经验、重点工程的技术术总结、运输市场的新情况及适合我国国情的国外交通方面的选进技术、信息资料等。
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