作者：李岩非稳定状态交通流车速标准差速度离散率
摘要：不同类型车辆构成的交通流会由于车辆差异形成不同的速度变化,尤其是在非稳定状态的交通流中表现得更明显。选取大客车、小客车、大货车、小货车和摩托车5类车型,在实验路段采集交通流数据进行交通仿真,结合车速标准差,构建在非稳定状态下交通流速度离散率模型。利用速度离散率获得由5类车型构成的非稳定状态交通流速度变化趋势,并确定不同车型对交通流速度离散率的影响程度。
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《黑龙江工程学院学报》（双月刊）创刊于1987年，由黑龙江省教育厅主管，黑龙江工程学院主办，CN刊号为：23-1498/N，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《黑龙江工程学院学报》主要发表土木与建筑、测绘、交通运输、机械、经济与管理、计算机、电气信息与自动化、仪器仪表、材料、艺术、语言文学、数学、社会工作、思想政治工作以及高等教育研究与管理等相关基础理论研究和应用研究方面的学术论文。
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