作者：黄学良; 张洲; 杨威强; 李晟; 朱明; 方华...船舶排放空气污染物排放因子广州港排放估算
摘要：为获取大型船舶停泊工况下排放因子,选取在广州港停泊的3艘总吨位〉40×10~3t的大型货柜船为研究对象,登船采集其辅机尾气样品进行分析,并利用＂碳平衡法＂计算得到基于燃油消耗量的污染物排放因子.实测3艘大型货柜船CO_2排放因子分别为3 096、3 031和3 028 g·kg~（-1）;NO_x排放因子分别为61.8、19.9和27.0 g·kg~（-1）;CO排放因子分别为8.0、4.0和5.3 g·kg~（-1）;SO_2排放因子分别为31.4、41.9和56.7 g·kg~（-1）;PM_（2.5）排放因子分别为2.4、1.1和1.5 g·kg~（-1）;VOCs排放因子分别为0.13、0.09和0.17 g·kg~（-1）.结合广州港进出港船舶类型、船舶抵港次数、船舶停泊时间等调查数据,初步估算2014年广州港船舶停泊工况NO_x、CO、SO_2、PM_（2.5）和NH3的排放量分别为1 231、226、1 229、47.6和0.04 t,其中总吨位为10×10~3~50×10~3t的船舶对NO_x、CO、SO_2、PM_（2.5）和NH3的分担率最大,其次是总吨位〉50×10~3t的船舶;VOCs的排放量为33.6 t,总吨位〈3×10~3t的船舶分担率最大.
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