作者：周广礼; 董文才; 欧勇鹏; 吴浩四桨双舵船自航模试验螺旋桨组合工况舵水动力回转性能
摘要：为探究螺旋桨组合工况对多桨多舵船操纵性能的影响，以某大尺度四桨双舵自航模为研究对象，在同等直航航速下分别开展了两内桨、两外桨及四桨工作时的回转试验。试验结果表明：两内桨工作下船模定常回转时，内外舵法向力之和分别约为两外桨及四桨工作时的2．0与1．7倍；不同螺旋桨组合工况下，内外舵法向力均可能反向；两内桨工作时，船模定常回转直径约为两外桨工作时的0．55～0．67倍，而四桨工作时的回转直径介于两工况之间。综合分析表明：对于该型船舶，采用两内桨推进具有最佳的回转性能。
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