作者:仲皓; 杨秀芳; 程进; 张学敏; 吉庆山柴油机燃烧模拟
摘要:利用fire软件建立了柴油机燃用乙醇-生物柴油-柴油燃烧模型,简化成封闭系统进行分析计算,并对模型进行了验证。通过仿真计算,相对于燃用柴油:1)发动机燃用混合燃料,缸内最高压力大于燃用柴油最大压力为7.82 MPa,增大了4.7%;2)燃用混合燃料的缸内平均温度最大值为1 576.42 K,温度升高了2.3%;3)混合燃料的放热率峰值为65 J/deg,增长了18.2%;4)NO生成物的增加,增幅为3.5%;soot排放量明显降低,最大降幅57%。
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