作者：郑斌斌信号配时优化synchro尾气排放油耗多目标信号配时
摘要：城市交叉口信号配时不合理容易造成交叉口拥堵,排放大量的尾气和增加油耗。为提高交叉口的交通运行效率,减少交通污染,借助Synchro软件,以西安市育才路——翠华路交叉口为研究对象,研究了交叉口信号优化对汽车污染物排放的影响,通过数据分析发现交叉口延误最小不一定是使得交叉口汽车尾气排放量最少,延误并不能作为得出信号配时方案的唯一指标。同时提出了以考虑尾气排放和油耗的多目标信号配时方法。
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