作者：肖琪; 郝琪; 潘文杰; 刘卫斌诱导槽均匀设计碰撞优化回归耐撞性
摘要：选取诱导槽的弯曲半径、过渡圆角半径、诱导槽间距、第一个诱导槽距离薄壁直梁最前端长度尺寸作为主 要设计参数,基于均匀试验设计方法,利用LS一DYNA软件完成了薄壁直梁的碰撞仿真.利用Minitab软件对直梁 的碰撞减速度峰值与诱导槽设计参数进行回归分析,得到了薄壁直梁诱导槽结构的最优设计参数,创建了一种 有效的变形诱导槽结构.从结构的碰撞变形、碰撞减速度峰值以及能量吸收3个方面对优化前后的薄壁直梁进 行对比分析,验证了此种诱导槽结构有利于提高薄壁直梁的耐撞性.
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