作者：肖雁征; 雷鸣公路边坡加筋土挡土墙强度折减法稳定性计算
摘要：为更好地利用加筋土挡土墙处理公路滑塌边坡,从有限元数值计算角度利用特征点对加筋土挡土墙处理滑坡的稳定性进行研究,结果表明,加筋土挡土墙可从加筋材料、坡脚矮脚墙、边坡排水等方面进行设计;以加筋土挡土墙处理广佛肇（广州—佛山—肇庆）高速公路路堑边坡K30＋240—330滑塌为例,运用有限元强度折减法分析边坡稳定性,计算结果显示加筋后边坡稳定性安全系数比加筋前提高21.3%,边坡滑动面后移约10m,边坡稳定性得到提高,加筋土挡土墙能有效加固边坡。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
