作者:皮云超; 刘琼桥梁高填方桩基塌孔
摘要:高填方区域的桩基常采用机械成孔方式,钻孔过程中,由于地质、设计、施工技术、施工管理、施工环境等的影响,极易导致塌孔,这也是高填方成孔质量较难以控制的主要原因。文中分析了王家沟大桥桩基础施工中塌孔的产生原因,并对注浆加固、冲击钻孔、钢管护壁、水泥管护壁、回填砼等处理方案进行了对比分析,为高填方桩基塌孔处理提供参考。
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《公路与汽运》(CN:43-1362/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《公路与汽运》报道国内外公路与汽车领域的最新研究成果;刊登交通工程的新工艺、新技术、新材料、新设备;荟萃汽车运用与维修技术;传播汽车驾驶安全知识;介绍交通行业的管理与改革经验。
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