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结构参数变化对自锚式悬索桥动力性能的影响分析

作者:张运波; 张世; 史海东自锚式悬索桥动力性能参数分析

摘要:桥梁的振动特性是分析结构动荷载行为的基础,它能体现结构的质量分布情况及抵抗弹性变形的能 力,是吊桥分析振动响应、抗风与抗震设计的基础.以唐山湾跨海大桥为工程背景,利用有限元分析软件Mi- das/Civi对影响自锚式悬索桥动力性能的结构参数进行模拟分析.认为:①垂跨比及主缆抗拉刚度对反对称 竖弯及对称竖弯频率影响较大,对横弯频率及扭转频率影响较小.②恒载集度对自锚式吊桥整体特征振型频 率的影响大于主梁抗弯刚度.③拉索抗拉刚度及桥塔抗弯刚度的变化对自锚式悬索桥结构的各阶特征振型 频率影响较小.研究结论可为自锚式悬索桥优化设计及理论研究提供参考.

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国防交通工程与技术

《国防交通工程与技术》(CN:13-1333/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《国防交通工程与技术》是国家科技部、新闻出版署批准,由国家交通战备办公室指导的技术性期刊。本刊的宗旨是贯彻实施主席“平战结合,造福人民”的伟大战略,推广应用现代科学技术最新成果,借鉴古今中外成功与失败的战例,为建设我国现代化国防交通工程体系提供技术服务。

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