作者：胡卫星双护盾tbm青岛地铁地表注漿辅推油缸导向系统
摘要：为适应地质、路线、埋深、始发、过站、吊出、调头、施工场地、经济等多方面的要求,青岛地铁2 号线施 工选用DSUC型双护盾TBM.它具有刀盘正面采用300 m m厚锻轧钢板整体加工成型,刀盘、盾体阶梯递 减、分块设计,后配套为门架式结构、采用集成模块化设计等特点.经过探索研究,解决了施工中存在的导向 系统不稳定、辅推油缸布置不合理、洞内围岩加固困难等多个问题.施工实践证明DSUC型双护盾TBM在 青岛地铁的应用是成功的.
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