作者：刘祖铭; 曹定国腐蚀裂纹腐蚀产物铝合金金相显微镜应力腐蚀开裂sem扫描电子显微镜操纵杆调整装配
摘要：采用扫描电子显微镜(SEM)和金相显微镜对某水上飞机升降舵调整操纵杆裂纹进行了观察和分析,确认操纵杆裂纹是由腐蚀引起的,腐蚀产物的体积效应是操纵杆开裂的应力来源;并对腐蚀产物的体积效应进行了计算,求得LY12CZ铝合金操纵杆产生应力腐蚀开裂的临界腐蚀半径Rscc.对装配缝隙进行适当密封,可以避免操纵杆腐蚀和开裂.
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《腐蚀科学与防护技术》是一本有较高学术价值的大型双月刊，坚持为国民经济和国防建设服务的原则，面向生产一线，扩大了与生产第一线交流的平台；自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。
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