作者：闫荣格有效利用温差发电余热资源气体温度中冷器汽车尾气材料结构发电技术
摘要：目前国内外许多学者对汽车温差发电技术进行了研究,主要利用汽车尾气余热体现在以下方面：（1）改善温差电材料特性,如增大无量纲优值系数、改善热电材料结构等;（2）增大温差,如增强冷端散热;（3）改善汽车尾气结构。但汽车上的其他余热资源并没有有效利用。汽车中冷器在冷却增压器的高温气体时会释放大量的热,若利用这些余热进行温差发电,不仅变废为宝,同时也降低了中冷器气体温度,使发动机的进气量更充分,燃烧更彻底,达到汽车节能高效的目的。
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