作者：张双成; 高为广系统误差协方差阵拟合抗差自适应滤波算法协方差矩阵动力学模型导航定位数据处理动态导航观测模型状态噪声整体控制误差影响参数估值动态系统异常扰动区域性减弱
摘要：动态导航数据处理中基于系统误差及其协方差矩阵拟合的自适应滤波算法在一定程度上可以抵制系统误差或区域性系统误差对动态导航定位结果的影响,但无法抵制异常扰动的干扰.考虑到观测模型和动力学模型存在异常扰动时,整体控制状态噪声协方差阵的方法可以减弱扰动异常的影响,因此提出一种基于系统误差及其协方差矩阵拟合的抗差自适应滤波算法.算例结果证实,该算法在减弱系统误差影响的同时,还能有效地抵制观测异常和载体状态扰动异常对动态系统参数估值的影响.
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