作者：付文进; 郑长江无信号控制行人过街道路通行能力仿真评价
摘要：为了有效缓减人机冲突，确保行人安全过街，提高城市道路的通行能力，从无控制人行横道处研究行人过街对城市道路通行能力的影响．首先明确行人过街影响区、行人过街影响时间等概念，确定道路通行能力在行人过街影响下的计算公式；结合调查数据，得到过街行人到达率与影响时间的统计关系，建立行人过街对通行能力影响的数学模型；最后针对城市道路的典型路段，进行实例计算与仿真评价，通过对比模型计算值与仿真模拟值，对模型进行有效性验证．
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