作者：梁俊龙; 张贵田; 胡宝文冲压发动机动态模型燃油控制系统传递函数参数辨识
摘要：冲压发动机动态模型是研究控制系统的基础，动态模型的准确性直接影响控制方案的有效性。为了获得面向控制的高精度低阶动态模型，利用试验数据，理论分析传递函数模型，选择误差平方和最小作为辨识准则，并利用非线性最小二乘法对模型进行辨识，获得了燃油控制系统中燃油流量对燃油指令的传递函数模型。进而将该模型和发动机气路通道模型结合起来，建立了发动机推力对燃油流量的传递函数模型。辨识模型的时域特性曲线与试验数据符合得很好，能够代表发动机系统的主要动态特性。
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