作者：赵洪章 李进贤 曹琪冲压发动机进气形式二次燃烧数值模拟
摘要：为增强冲压发动机补燃室内燃料与空气的掺混效果，提高二次燃烧效率，采用RNG k-ε湍流模型和单步快速化学反应，通过非结构网格上的SIMPLE算法，对不同进气形式的冲压发动机二次燃烧流场进行了数值模拟，获得了流场参数分布。研究表明采用一次进气方式和增加两进气道间夹角的方法均可增强燃料与空气在补燃室内的掺混效果，二次进气方式有利于补燃室的热防护。研究结果为冲压发动机的设计提供了一定参考。
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