作者：王绍增 寇军强进气道流场攻角数值模拟
摘要：采用结构化网格与二阶精度流场分区求解技术，对某冲压发动机超音速进气道特性进行了深入研究。通过数值模拟得到了在飞行高度3000m、飞行速度2．5Ma、不同攻角情况下．超音速进气道内外粘性流场复杂的波系结构，详细分析了攻角对进气道总压、流量等工作参数的影响。结果显示，随着来流攻角的增大．此进气道总压恢复系数变化不大，流量系数逐渐降低，而流场畸变则明显增大。
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