作者：徐伟国 毕世华兵器发射理论与技术发射冲击激励随机路面激励主动控制遗传算法集成优化
摘要：为了改善导弹发射车仿真模型的主动悬架控制系统，以更好地满足车体重要部位的仿真减振要求．采用遗传算法（GA）对发射车悬架的结构参数和控制参数进行了多目标集成优化，从而得到了主动控制悬架新的最优参数。仿真计算结果表明。传统的将结构参数和控制参数的设计分开进行的方法，容易造成系统失去全局最优的性能，而采用多目标集成优化，则可以避免这一情况，从而使得导弹发射车悬架的减振性能得到了进一步的提高。
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