作者：范利涛 李宁宁 汤国建 郑伟 吴杰组合导航惯导工具误差一阶惯性环节扩展卡尔曼滤波
摘要：为减轻空间机动飞行器上计算机的负担，文中提出以一阶惯性环节模型替代惯性测量装置的惯导工具误差模型以降低SINS／GPS组合导航中状态矩阵的维数。采用扩展卡尔曼滤波器进行信息融合，分别用两种不同的模型来评估导航精度。仿真结果表明采用两种不同模型，最终的导航精度相当，用一阶惯性环节模型来替代惯导工具误差模型，可以大大减少计算时间，利于工程实现。
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