作者：李玉林 杨树兴姿态脉冲控制轨道脉冲控制相位延迟响应时间
摘要：阐述脉冲控制的建模原理，分析了脉冲控制机理。研究表明：姿态脉冲控制与气动控制类似，改变弹道的过载主要是由气动力产生的，受高度和速度的限制；轨道脉冲控制与气动控制有本质不同，直接产生过载，响应时间比气动控制至少小一个量级；姿态脉冲控制时在弹体频率处有180°的相位延迟，轨道脉冲控制有较小的相位延迟。
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