作者：李兵军 高伟 王慧 刘惠媛线性最优控制捷联惯导初始对准大失准角
摘要：文中提出一种基于线性最优控制理论的捷联惯导系统初始对准方法。并完成了理论分析、设计和仿真．结果表明该方法能够有效地完成捷联惯导系统的初始对准，相对于传统方法在满足对准精度的同时可以大大缩短对准的时间．即便是存在较大失准角（小于10°），仍可以在几秒钟内收敛。
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