作者:刘洋; 何国强; 李江; 陈剑; 王希亮高加速度固体推进剂火箭发动机振动绝热层烧蚀
摘要:发展了一种模拟过载与振动耦合条件下的绝热层烧蚀试验方法.研制了试验装置,利用收敛管使颗粒聚集来模拟过载条件下发动机内的高浓度颗粒流.振动通过激振电机、活动台架和弹簧组件来产生。用该试验装置针对5-II材料开展了模拟过载和振动耦合条件下的烧蚀试验.试验工况模拟了飞行高过载(横纵向50g)和振动(频率49.3Hz,加速度幅值12g、频率48.8Hz,加速度幅值15.4g)的耦合状态。试验发现5-II材料试件表面被颗粒冲蚀出了明显的凹坑,烧蚀要比常规条件下的大很多,这主要是由过载造成的。通过分析,认为在文中试验条件下.振动对高浓度颗粒冲蚀产生的绝热层烧蚀有一定的弱化。
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