作者:马义; 宋涛; 史艳彬; 陈海娥; 窦慧莉非对称双流道涡轮增压器天然气发动机废气再循环
摘要:利用 GT-SUITE软件建立了双流道涡轮的物理模型,结合试验数据验证了模型的计算精度.基于该模 型对非对称双流道涡轮增压器的性能、匹配方法和非稳态特性进行了计算分析.研究结果表明:在相同 EGR率条 件下,非对称双流道涡轮增压器比对称双流道涡轮增压器具有更低的泵气损失和有效燃气消耗率;匹配大流通能 力和小非对称度的增压器可进一步降低泵气损失;非对称双流道涡轮增压器在瞬态条件下的平均效率低于稳态.
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