作者：吴凤英 王站成 康宁 马志豪 高定伟 徐斌 ...增压汽油机废气再循环燃烧特性经济性排放
摘要：为了提高某增压汽油机的性能，将其压缩比提高到11．5，并加装一套EGR循环系统。通过台架试验，在低速小负荷和中速中负荷工况下，研究了理论空燃比下废气再循环率对改造后汽油机性能的影响。结果表明：当EGR率小于20％时，采用合适的EGR率配合优化的点火时刻，可以使该发动机燃烧稳定，在保证发动机动力性的同时，指示热效率随着EGR率的增加不断升高；与无EGR时相比，EGR率为20％时，有效燃油消耗率在低速小负荷工况下降低了约4．5％，中速中负荷工况下降低了9．7％；随着EGR率的增加，THC排放增加，而NOx 排放显著降低，CO排放在低速小负荷时出现上下波动的现象，而在中速中负荷工况时，随着EGR率的增加不断降低。
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