作者：王磊磊 杜家益 袁银男 宋睿智 耿文娟 袁...直喷汽油机多孔喷油器流动分布喷雾特性
摘要：采用两相流非线性空化模型对GDI多孔喷油器内部流动进行数值模拟，使用喷孔出口计算结果，结合Huh-Gosman喷雾模型在定容室内对喷油器喷雾特性进行数值模拟。通过喷雾试验对计算模型进行验证，分析了喷油压力和喷射背压对喷雾特性的影响。研究结果发现：在喷雾形态上模拟结果与试验结果接近，贯穿距离模拟值略大于试验值；提高喷油压力可以增加贯穿距离，增强燃油与空气的相互作用，减小SMD ；在较高的喷射背压下，喷雾贯穿距离明显减小，油束末端的燃油聚集严重。
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