作者：马荣 何超 李加强 贾传德 王增养柴油机微粒捕集器二氧化氮再生数值模拟
摘要：利用三维CFD软件建立了柴油机微粒捕集器（DPF）三维仿真模型，验证了模型的准确性。通过对NO2氧化炭烟微粒再生机理的DPF仿真计算，研究了炭烟浓度、NO2与NOx的比值、排气温度、空速及发动机负荷对NO。被动再生反应的影响。结果表明：排气中炭烟浓度越大，NO2转化率越高；N02与NOx的比值越大去除的炭烟微粒越多；正常排气温度有利于NO2实现DPF再生；空速高时DPF再生效果不佳；发动机负荷越高，参与再生过程的NO2越多。
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