HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

脉动调节式可变喷嘴涡轮非定常特性试验

作者:施新 彭文 李斌可变喷嘴涡轮脉动调节非定常试验

摘要:为了更有效地利用发动机排气脉冲波能量,以JK90S可变喷嘴涡轮为基础,开发了喷嘴叶片脉动调节和控制系统,使喷嘴叶片角度随涡轮进口脉冲波按照一定规律高频变化。在涡轮非稳态特性试验台上,进行了涡轮进口来流脉冲频率为20Hz条件下,喷嘴叶片角度固定不变和喷嘴叶片脉动调节两种情况下的涡轮非定常特性试验。试验结果表明,相对于常规可调涡轮,随涡轮进口脉冲来流采用适当幅值的喷嘴叶片脉动调节,涡轮瞬态输出功率有了一定程度提高。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

车用发动机

《车用发动机》(CN:12-1466/TH)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《车用发动机》为全国中文优秀期刊,中国科技优秀期刊,中国优秀期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊,中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,山西省一级期刊。

杂志详情