作者：李德镇 韩振南柴油机喷嘴燃油雾化结构参数正交试验数值模拟
摘要：为了改善柴油机喷嘴内部燃油流动状况，使喷入气缸内的燃油达到较好的雾化质量，对长径比、过渡圆角与直径比、喷孔锥角比及K（K的值反映喷孔的形状）系数等喷嘴结构参数进行了设计。用正交试验法绘制了L9（34）正交表，针对每组方案建立了喷嘴内部流场的CFD三维模型，并进行了流体动力学模拟计算。利用SPSS对模拟结果进行了分析，得到了喷嘴结构参数对喷孔内部燃油空穴现象、流速、湍动能及流量系数影响的主次顺序，为喷嘴结构优化、燃油雾化特性改善提供了理论依据。
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