作者：郭红松 张海燕 曹磊 陆红雨 戴春蓓柴油机柴油稳态循环瞬态循环排放测量
摘要：采用AVL全流采样(CVS)系统,在3台国Ⅳ重型柴油机上进行了国Ⅳ、国V柴油油品对排放影响的对比试验,试验使用ESC,ETC以及ELR测试循环.3台发动机均采用增压中冷+SCR技术路线,供油系统包括高压共轨和电控单体泵系统,排量范围为3.8～11.9L.研究发现,无论是ESC循环还是ETC循环,国V柴油相对于国Ⅳ柴油,均可以降低重型柴油机的PM和CO排放,但对Nox,THC和ELR烟度没有明显影响.
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