作者：邹博文 李开国 李静波 邢春鸿 柴国英液化天然气直接喷射式发动机结构设计
摘要：开发了液化天然气（LNG）缸内直喷多缸发动机,通过对不同的燃烧室设计和喷嘴布置方案进行仿真分析,开发了新的燃烧系统,设计了电控系统软硬件和满足天然气缸内直喷的LNG燃料供给系统。对LNG缸内直喷发动机、原汽油机和天然气进气道喷射发动机进行了台架试验对比研究,结果表明：直喷机中低转速时动力性与原汽油机相同,总功率和最大扭矩仅分别下降了3.8%和2.3%,较天然气进气道喷射发动机分别提升了7.7%和5.2%。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
