作者:张然治(供稿)发动机技术小型化fev部分负荷sae扭矩低速排量
摘要:德国FEV发动机技术公司在2010年度SAE世界会议上展示了其极度小型化发动机(EDE)。EDE单位排量功率超过100kW/L,低速扭矩显著增强,改善了部分负荷效率,1 500r/min时的低速扭矩提高了大约32%。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《车用发动机》(CN:12-1466/TH)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《车用发动机》为全国中文优秀期刊,中国科技优秀期刊,中国优秀期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊,中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,山西省一级期刊。
北大期刊、统计源期刊
人气 13373 评论 49