作者：崔慧峰 邹博文 李静波 罗福强天然气发动机标定点火提前角
摘要：将4气门4缸车用汽油机改装为缸内直喷CNG发动机,在发动机台架试验及燃烧过程试验基础上,对发动机的充气效率、点火提前角进行了基础标定,并分析了发动机的点火提前特性。研究表明：发动机采用缸内直喷,输出扭矩对点火提前角变化敏感;随着点火提前角增大,发动机最高燃烧压力升高,出现最大燃烧压力所对应的曲轴转角逐渐靠近上止点,发动机爆燃倾向加大,最高燃烧温度升高,经济性好转。
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