作者：童宝宏 桂长林发动机机油冷却器流量特性试验研究数学模型
摘要：结合试验，详细考察了不同油温下机油冷却器的流量特性，并利用BP神经网络建立了描述机油冷却器流量特性的仿真模型。研究结果表明：随着流量的增加，机油流经机油冷却器所产生的压降也明显增加；在较低油温和高压降情况下，流经机油冷却器的机油流量与其所产生的压降均有很好的线性关系，而在高温、低压降时存在明显的非线性关系；流量—压降关系比流量—温度关系的线性度更好。利用BP神经网络建立的流量特性模型取得了很好的性能仿真效果，最大误差不超过5％。
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